电池指令(2006/66/EC)是欧盟针对电池和蓄电池的专项指令,主要管控电池中汞、镉、铅的含量限制和回收要求。但电芯安全挤压测试的法规依据并非电池指令,而是UN38.3(运输安全)和IEC 62133-2(产品安全)。电池指令本身不包含机械安全测试的具体条款。对于CE认证中的电池安全评估,须引用IEC 62133-2(或EN 62133-2)作为协调标准,挤压测试是该标准中电芯层面的强制测试项目之一。
挤压测试模拟锂电池在运输堆压、车辆碰撞或机械挤压场景下的安全性。其核心逻辑是:通过刚性挤压板对电芯施加规定的挤压力,观察电芯是否发生起火、爆炸或严重泄漏。通过测试的电芯应能承受挤压而不发生热失控,或在挤压后仅出现可控的变形和轻微泄漏。
一、挤压测试的标准依据与适用条件
挤压测试的标准依据因目标市场和产品类型而异,须在测试启动前明确适用的标准版本和测试条件。
IEC 62133-2(含碱性或其他非酸性电解质的二次电池和电池组-便携式二次锂电池和电池组的安全要求) 是CE认证中最常引用的电芯安全标准,适用于便携式电子设备(手机、笔记本、平板、电动工具、便携储能等)中的锂离子电芯和电池组。挤压测试条件为:挤压力约13kN,挤压速度约1.5mm/s,挤压终止条件为挤压力达到13kN或电芯电压下降至初始值的1/3或电芯发生短路。挤压头为刚性平面或半圆柱体,具体要求视产品类型和标准版本而定。
UN38.3(联合国危险货物运输建议书-试验和标准手册) 是锂电池运输安全的强制性要求,适用于所有航空和海运运输的锂电池。T6挤压测试是该标准中的强制项目之一。测试条件与IEC 62133-2类似,但判定准则略有不同(更侧重运输过程中的安全性,允许在特定条件下出现少量泄漏但不起火不爆炸)。
GB/T 36276(电力储能用锂离子电池) 是国内储能电芯的挤压测试标准,适用于电力储能系统中的锂离子电池。测试条件与IEC 62133-2基本协调,但在判定准则和样品状态上增加了特定要求(如储能电芯须在100%SOC下测试)。
挤压测试的适用条件:电芯须在满荷电状态(100%SOC)下进行测试(因为满荷电状态电芯能量最高,热失控风险最大)。软包电芯、圆柱电芯和方形电芯均适用,但挤压方向和挤压头的选择因电芯形状而异——圆柱电芯横向挤压,方形电芯面挤压,软包电芯面挤压。
二、挤压测试的落地流程
挤压测试的落地须从样品准备到报告出具形成完整的闭环流程,每一步都须严格执行标准要求。
第一步:标准确认与测试方案制定
确认产品适用的标准版本(IEC 62133-2的现行版本、UN38.3的现行版本)
确认挤压测试的判定准则(无起火/无爆炸,允许的泄漏量)
确认电芯的SOC状态(100%SOC,须在测试前完成充放电循环)
确认样品数量(通常每个型号至少5个电芯,须以适用标准中的抽样要求为准)
第二步:样品准备与预处理
从同一批次中抽取规定数量的电芯
在标准环境(23±2℃)中进行至少3次完整的充放电循环,确认电芯容量稳定
将电芯充电至100%SOC,搁置至少4小时(使电芯内部达到电化学平衡)
测量并记录电芯的初始开路电压、内阻和厚度
第三步:挤压测试执行
将挤压头安装至挤压试验机(平面挤压板或半圆柱挤压头,取决于适用标准和电芯类型)
将电芯放置在挤压平台上(正负极朝上,挤压方向为电芯宽面或侧面)
启动挤压试验机,以规定的速度施压(通常1.5mm/s)
持续监测挤压力、电芯电压和表面温度
当挤压力达到13kN或电芯电压下降至初始值的1/3时停止挤压
保持挤压力30秒(IEC 62133-2)或1分钟(UN38.3),观察电芯状态
第四步:测试后的观察与记录
在挤压后持续观察电芯至少1小时(或按标准要求的时间)
观察电芯是否起火、爆炸、冒烟或严重泄漏
测量电芯在挤压后的开路电压、内阻和厚度变化
记录挤压过程中的力-位移曲线、电压-时间曲线和温度-时间曲线
第五步:判定与报告
合格判定:挤压测试过程中无起火、无爆炸,允许少量泄漏但不得导致电芯壳体破裂(或按标准的具体条款判定)
报告须包含挤压测试的完整数据,并在CE技术文件中存档至少10年(从最后一批产品上市起算)
三、挤压测试的设备与场地要求
挤压测试须在具备防爆设施的专用实验室中执行,以确保测试人员安全和样品失控时的环境安全。
挤压试验机参数:挤压力范围≥20kN(须覆盖13kN的测试要求),挤压速度0.5-2mm/s(可调,常用1.5mm/s),挤压头尺寸和形状须符合标准要求(如IEC 62133-2中平面挤压板的尺寸,UN38.3中半圆柱挤压头的尺寸)。须配备力传感器、电压监测和温度传感器,实时记录关键参数,并在测试过程中全程录像。
安全防护要求:测试在防爆箱内进行,防爆箱须能承受电芯热失控产生的冲击波,配备自动灭火系统或灭火器,并有独立的通风和排烟系统。测试区域须有安全隔离,测试过程中操作人员不得留在防爆箱附近。
四、挤压测试不合格的常见原因与整改方向
挤压测试中电芯起火或爆炸:根本原因是电芯在满荷电状态下内部短路引发热失控。短路可能发生在挤压过程中正负极片直接接触(隔膜被刺穿或撕裂),或挤压导致极片断裂产生尖锐边缘刺穿隔膜。改进方向包括选用更耐挤压的隔膜(如陶瓷涂层隔膜,在挤压中保持结构完整),增加电芯的壳体强度(如增加铝壳壁厚或选用钢壳),以及优化电芯的内部结构设计(减少挤压时的应力集中点)。
挤压测试中电芯严重泄漏(电解液大量喷出) :根本原因是电芯壳体在挤压中破裂(焊缝强度不足或壳体材料延展性不足)。改进方向包括优化壳体的焊接工艺(增加激光焊接的熔深和熔宽),选用延展性更好的壳体材料(如软包电芯增加铝塑膜的厚度),以及增加电芯的防爆阀(在内部压力超过设定值时定向泄压,防止壳体整体破裂)。
挤压测试中电芯电压下降至初始值的1/3但未起火(合格) :这是挤压测试的正常结果,表明电芯内部已发生短路但未引发热失控——说明电芯的设计在短路后能有效抑制热失控,通过测试。但须注意电压下降速率——如果电压在挤压开始后数秒内即骤降至0V,短路发生在极短的时间内,可能产生局部热点,仍须通过温度监测确认最高温度是否低于安全阈值。
五、挤压测试在CE认证中的定位
CE认证中,挤压测试是电芯安全评估的一部分,引用标准为EN 62133-2。但EN 62133-2的测试报告不能单独支撑CE认证——须与其他安全测试(温升、过充、过放、短路、热滥用等)和整机安全测试(EN 62368-1或EN 60335-1)整合为完整的技术文件。挤压测试的具体测试方法和判定准则,须以EN 62133-2中引用的版本和条款为准。
对于已通过IEC 62133-2认证的电芯,EN 62133-2的差异测试通常可以简化(IEC和EN标准在技术内容上基本一致),但须确认欧盟官方公报(OJEU)中引用的EN版本与IEC版本的一致性,并准备好独立的EN测试报告用于CE技术文件。挤压测试作为电芯层面的安全验证,须在电芯认证阶段完成,整机认证中通常不重复执行。
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