冲击试验是一种测定材料或产品在动态载荷下抗冲击性能的测试方法，通过模拟实际应用中可能遇到的瞬时冲击环境，评估材料或结构的抗冲击能力、能量吸收特性及失效模式。电气工程中的冲击试验，一般包括操作冲击试验、雷击冲击试验、陡波前冲击试验，考验电气设备的绝缘强度。
在产品的实际使用和运输过程中，冲击与振动是不可避免的常见现象。因此，对产品在遭受冲击和振动时的反应进行评估，显得尤为重要。尽管在设计和使用时我们会尽力规避这些不利因素，但冲击和振动试验仍不可或缺。这两个试验虽然在实际操作中是分开的，但在产品的实际使用和运输环境中，它们往往是同时出现的。所以，为了全面了解产品的耐冲击性能，我们将这两个试验结合起来进行介绍
冲击试验，旨在探究产品在正常及极限温度环境下，遭受一系列冲击后，其各项性能是否仍能保持完好。这一试验涉及多项技术指标，如峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量（包括半正弦波、后峰锯齿波、梯形波）以及波形选择。除非有特殊要求，否则每个面通常进行三次冲击，共计十八次。鉴于许多产品在实用、装卸或运输过程中都可能遭受冲击，且这些冲击的量值变化极大、性质复杂，因此，冲击和碰撞可靠性测试对于揭示机械的薄弱环节、评估产品结构的稳固性至关重要。
冲击试验是工程领域中的重要试验方法，用于评估材料和结构在冲击载荷下的性能表现。这种试验可以模拟真实的工作环境，帮助工程师们了解材料和结构的耐冲击性能，并做出相应的改进和优化。
冲击试验通常分为高速冲击试验和低速冲击试验两种类型。高速冲击试验常用于评估材料在高速撞击下的强度和韧性，例如汽车碰撞试验和航空航天领域的冲击试验。低速冲击试验则适用于评估材料和结构在低速冲击下的性能，如家具、电子产品等领域的冲击试验。
冲击试验的过程通常需要使用专用的试验设备和仪器，比如冲击台、冲击锤和数据采集系统等。试验时，将待测试的样品放置在冲击台上，通过控制冲击锤的速度和重量来施加冲击载荷，然后通过数据采集系统记录样品在冲击过程中的位移、力和应变等参数。这些参数可以帮助分析冲击过程中的变形和破坏行为，进而评估材料和结构的性能。
冲击试验的结果可以用于指导工程设计和材料选择，提高产品的耐用性和安全性。在汽车工业中，通过冲击试验可以评估车身结构的刚性和安全性能，对于改善车身设计和提升车辆碰撞安全性具有重要意义。在电子产品领域，冲击试验可以评估产品在运输和使用过程中的抗震性能，确保产品在正常情况下不易破损或受损。
近年来，随着工程技术的不断发展，冲击试验的方法和技术也在不断创新和完善。例如，三维数字化冲击试验技术可以通过建立数学模型，预测冲击过程中的变形和破坏行为，减少试验成本和时间。此外，随着复合材料和纳米材料的广泛应用，冲击试验对于评估这些新材料的性能表现和应用前景具有重要意义