一、什么是电池循环充放电测试？
简单说，就是在实验室中模拟电池反复充电与放电的过程，通过数百至数千次循环，评估其：
容量保持率（还能存多少电）
内阻增长（充放电效率是否下降）
安全性（是否鼓包、漏液、热失控）
功能稳定性（电压平台、温升是否异常）
二、主流测试标准与方法
| 应用领域 | 典型测试条件 | 关键标准 |
|---|---|---|
| 消费电子 | 25℃, 0.5C充/0.5C放, 100% DOD, 500次 | IEC 62133, UL 2054 |
| 电动汽车 | -10℃~45℃变温, 1C充/1C放, 80% DOD, 1000+次 | GB/T 31484, UN ECE R100 |
| 储能系统 | 45℃高温, 0.2C充放, 90% DOD, 6000次 | IEC 62619, UL 9540A |
GB/T 31484-2015（中国）是车用动力电池循环测试的黄金标准，要求：
标准循环：室温下1000次，容量≥80%；
工况循环：模拟城市+高速驾驶谱，更贴近真实。
三、测试中关注什么？不只是“还能用”
1. 容量衰减曲线
前100次快速衰减（SEI膜形成）属正常；
后期线性衰减越平缓，寿命越长。
2. 内阻变化
内阻增长 > 20%，意味着发热加剧、快充能力下降。
3. 温升表现
单体电池温差 > 5℃，可能引发热失控连锁反应。
4. 安全边界验证
循环后做针刺、过充、挤压测试，验证老化后安全性是否退化。
5. 析锂检测（高端测试）
通过电压微分（dV/dQ）或超声扫描，判断负极是否析出金属锂（快充失效主因）。
四、影响循环寿命的四大“元凶”
| 因素 | 机理 | 应对策略 |
|---|---|---|
| 高温 | 加速SEI膜生长、电解液分解 | 优化热管理系统，控制≤40℃ |
| 快充 | 锂离子嵌入速度跟不上，析锂 | 智能充电算法，低温限流 |
| 深度放电 | 正负极结构反复膨胀收缩，粉化 | BMS设置合理SOC窗口（如10%~90%） |
| 制造缺陷 | 极片涂布不均、杂质污染 | 严格过程控制 + 老化筛选 |
结语：每一度电的背后，都是千次循环的较真
电池循环测试，是一场沉默的耐力赛。
它不追求瞬间爆发，只在乎日复一日的稳定输出。
