电动压缩机启停耐久性及制冷剂泄漏测试解析——基于QC/T 1075-2023标准

随着新能源汽车市场的快速扩张，电动压缩机作为电动汽车热管理系统的核心部件，其性能与可靠性直接影响整车的制冷制热效率、能效水平及驾乘舒适性。为规范电动压缩机的技术要求与测试方法，国家工业和信息化部发布了行业标准《QC/T 1075-2023 电动汽车用电动压缩机技术条件》，其中对启停耐久性及制冷剂泄漏等关键性能提出了系统、科学的测试要求，为产品设计验证与质量控制提供了重要依据。

一、启停耐久性测试：验证长期运行可靠性的核心环节

电动压缩机在实际运行中需频繁启停，尤其在自动温控模式下，压缩机可能每小时启停多次。频繁的启停过程会产生电流冲击、机械应力循环、温度交变等多重负载，易导致电机绕组老化、轴承磨损、阀片疲劳等问题，影响使用寿命。

根据QC/T 1075-2023规定，启停耐久性测试需在模拟实际工况的试验台上进行，具体要求如下：

1. 测试条件设置

○ 电源电压：在额定电压的±10%范围内波动，模拟车辆电网波动；

○ 工作压力：高压侧与低压侧分别设定为系统典型值（如2.5MPa与0.2MPa）；

○ 环境温度：23℃±5℃，或根据产品使用环境调整；

○ 启停周期：每次运行时间不少于30秒，停机时间不少于60秒，形成完整启停循环。

2. 测试流程与周期测试需完成不少于10万次启停循环。在每完成1万次循环后，暂停测试并进行功能检查，包括：

○ 启动电流与运行电流测量；

○ 排气压力与吸气压力记录；

○ 振动与噪声检测；

○ 绝缘电阻与耐压测试（确保电气安全）。

3. 性能评估指标测试结束后，压缩机应满足以下要求：

○ 无结构破损、无异常噪声或振动；

○ 制冷量衰减不超过初始值的10%；

○ 电机绝缘电阻≥1MΩ（在500V DC下测量）；

○ 所有紧固件无松动，内部无异物脱落。

标准强调，测试过程中不得出现功能失效、短路、开路或不可恢复的性能下降，方可判定为合格。

二、制冷剂泄漏测试：保障系统安全与环保的关键

制冷剂泄漏不仅会导致制冷效率下降、能耗上升，还可能引发安全隐患（如R134a在高温下分解产生有害气体），并造成温室效应，违反环保法规。因此，制冷剂泄漏测试是评价电动压缩机密封性能与制造质量的重要项目。

QC/T 1075-2023规定了多种泄漏检测方法，常用包括：

1. 卤素检漏法（定量检测）使用高灵敏度卤素检漏仪（灵敏度不低于1×10⁻⁷ Pa·m³/s），对压缩机所有密封部位（如轴封、接线盒、吸排气口、阀盖等）进行扫描。检测时设备应处于工作压力状态，环境无强气流干扰。

2. 压力保持法（保压测试）在压缩机内部充入干燥氮气至1.5倍最大工作压力，保压时间不少于24小时。通过精密压力表记录压力变化，计算泄漏率。标准要求压力下降不超过1%或等效泄漏率不超过5×10⁻⁶ Pa·m³/s。

3. 质谱检漏法（高精度场合）对于高端车型或出口产品，可采用氦气质谱检漏仪进行高灵敏度检测，适用于研发验证阶段，灵敏度可达1×10⁻⁹ Pa·m³/s级别。

4. 整机运行泄漏测试将压缩机接入封闭制冷系统，连续运行500小时后，使用检漏仪复查各连接点。同时可通过称重法测量系统总制冷剂质量变化，评估综合密封性能。

标准要求：在整个测试周期内，任何部位不得出现可见泄漏、油渍或气体逸出痕迹，且累计泄漏量不得超过限值（通常按年泄漏率≤10%系统总充注量计算）。

三、测试意义与行业价值

QC/T 1075-2023的实施，填补了我国在电动汽车专用电动压缩机标准化方面的空白，统一了测试方法与评价尺度，有效避免了不同企业间测试结果不可比的问题。该标准不仅服务于整车厂的零部件准入审查，也为第三方检测机构、认证机构提供了技术支撑。

通过启停耐久性测试，企业可优化电机控制策略、提升机械结构强度、改进润滑系统设计，延长产品寿命；通过制冷剂泄漏测试，推动密封材料升级、工艺精细化与装配自动化，提升产品环保性与安全性。

对于消费者而言，符合该标准的产品意味着更高的可靠性、更低的故障率和更长的维护周期；对于行业而言，该标准有助于淘汰低质竞争产品，引导技术进步，推动电动压缩机向高效、静音、耐用、绿色方向发展。

四、未来发展趋势

随着热泵系统普及、CO₂（R744）制冷剂应用推广以及超充平台对高功率压缩机的需求增长，电动压缩机面临更高压力、更高转速、更宽温域的挑战。未来测试标准或将引入：

● 更严苛的温湿循环+启停复合测试；

● 高频振动与冲击耦合试验；

● 长期老化与材料相容性评估；

● 智能诊断与预测性维护功能验证。

同时，随着“双碳”目标推进，制冷剂泄漏的全生命周期管理将被纳入碳足迹核算体系，推动行业向零泄漏、低GWP、高回收率方向迈进。启停耐久性与制冷剂泄漏测试是保障电动压缩机安全、可靠、环保运行的关键技术手段。QC/T 1075-2023作为当前行业核心技术规范，正为我国新能源汽车产业链的质量升级与技术进步提供坚实支撑。