电池针刺实验将纳入国家强制标准

1月15日，“2021电动汽车百人大会”在北京钓鱼台召开。会议期间，比亚迪股份董事长王传福接连表达了几个重磅观点。

他表示，随着近年来电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟，在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车，电动车全面替代燃油车的时机已成熟。

此外，关于电动车行业的发展，王传福又提出了几点建议。

继续完善电动车安全法规标准。汽车工业正处于变革的关键期，变革要有创新的技术、产品和引领行业的标准，要能解决市场的痛点。

针刺试验是动力电池测试中非常有效、苛刻的一种方法。2015年旧版国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定，单体蓄电池进行针刺试验时，应不爆炸、不起火。

因此，我们建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准，同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟，提升到不短于30分钟。

此前，比亚迪研发的最新“刀片电池”，经过最严苛的动力电池测试“针刺实验”，被钢针穿刺后，没有发生明火及冒烟现象，温度始终保持在30-60℃之间，没有发生热失控现象，体现了极强的安全性。